羅茨風(fēng)機(jī)卡死原因及維修技巧

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　　羅茨風(fēng)機(jī)故障原因，為什么不轉(zhuǎn)了的原因，案例分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)了呢？都是些什么故障原因?qū)е铝_茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了呢？羅茨風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)類(lèi)機(jī)械設(shè)備，使用中遇到故障不轉(zhuǎn)了的原因有哪些？接下來(lái)我們一起來(lái)看看故障原因及解決辦法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)了的原因：

　　1、檢查電壓或過(guò)熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因，需要檢查維修并接通電源。

　　2、檢查電機(jī)損壞不工作，絕緣不良或灰塵太多，進(jìn)水等問(wèn)題，檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)。

　　3、軸承損壞：軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏，或間隙增大等損壞情況，（需要懂機(jī)械的或維修人員）拆卸進(jìn)行專業(yè)維修。如維修有難度，及時(shí)找專業(yè)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)指導(dǎo)維修或更換。

　　4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞，及時(shí)清理或進(jìn)行必要的更換。

　　5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死，灰塵或雜物混進(jìn)太多，及時(shí)清理。

　　6、風(fēng)機(jī)生銹問(wèn)題，進(jìn)水或長(zhǎng)期不用（未防潮）導(dǎo)致生銹，需要加入適量潔凈的汽油，進(jìn)行潤(rùn)滑，并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)工作原因，在這里舉例說(shuō)明一個(gè)：

　　一、沈陽(yáng)案例：輸送介質(zhì)雜質(zhì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因如下：

　　沼氣使用羅茨風(fēng)機(jī)或碳酸鈣使用羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)輸送介質(zhì)含雜質(zhì)較多，粘附在葉輪上，造成葉輪間隙變小，這是就出現(xiàn)故障了，擠住不轉(zhuǎn)了。當(dāng)時(shí)客戶說(shuō)，為什么會(huì)突然不轉(zhuǎn)了呢，如果是風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后突然不轉(zhuǎn)嗎？這樣的情況又該怎么來(lái)解決呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種狀況，需要用干凈的熱水沖洗葉輪，如果堵塞嚴(yán)重需要拆機(jī)解體清理葉輪，因此此類(lèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)建議注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境衛(wèi)生，盡量避免油污沾附太多雜質(zhì)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢或卡死情況，也可定期用清水清洗葉輪，做到提前預(yù)防。特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)前，一定要沖洗干凈，并涂上適量的潤(rùn)滑油使風(fēng)機(jī) 保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以防葉輪銹死，再啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常使用的維護(hù)要點(diǎn)，主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油保持及時(shí)有效的潤(rùn)滑及防止超溫。

　　1、空氣環(huán)境清潔：在空氣清潔方面，除了注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境以外，可采用海綿做過(guò)濾網(wǎng)，定期進(jìn)行清理，并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。

　　2、定期規(guī)定檢查內(nèi)容為看、聽(tīng)、摸。看出口溫度、壓力和電流表顯示是否超標(biāo)，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽(tīng)聲音是否有異常，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。

　　3、潤(rùn)滑部位在潤(rùn)滑方面，要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱采用68號(hào)潤(rùn)滑油，軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂，每個(gè)部位保持0.2～0.5kg。

　　4、降溫情況：風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過(guò)85℃），故障率徒增而風(fēng)量下降。為此可以自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝置，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量，達(dá)到降溫目的，助風(fēng)機(jī)安全度過(guò)高溫季節(jié)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)和日常保養(yǎng)還有更詳盡的，后續(xù)會(huì)及時(shí)提供給新老用戶。本身羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)也是較多的，以上只是提供一個(gè)真實(shí)案例，讓大家大致了解一下，如需獲得羅茨風(fēng)機(jī)的更多技術(shù)需求，請(qǐng)進(jìn)入到錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)技術(shù)顧問(wèn)一直在線，將為您一對(duì)一提供技術(shù)參考或風(fēng)機(jī)的更多。

羅茨風(fēng)機(jī)卡死了原因：羅茨風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)這種設(shè)備在平常啟動(dòng)時(shí)一般是正常沒(méi)有問(wèn)題的，如果遇到無(wú)法啟動(dòng)的情況是什么原因造成的呢?

　　①咬齒面積過(guò)大。

　　一般來(lái)說(shuō)，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪正常咬合面積約為2/3，若大于此咬合面積，將導(dǎo)致齒輪間咬合合力過(guò)大，造成風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)故障。

　　②生銹情況

　　隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，羅茨風(fēng)機(jī)如果維修不當(dāng)，或輸送的介質(zhì)含水率過(guò)高，很容易造成風(fēng)機(jī)內(nèi)壁生銹，嚴(yán)重時(shí)，葉輪與壁板或機(jī)殼一起銹蝕，或因銹蝕而出現(xiàn)大面積脫落，葉輪之間出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。這時(shí)，可采用煤油浸漬、汽油沖洗等措施處理風(fēng)機(jī)銹蝕，再重新調(diào)整間隙。

　　③異物

　　在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，若輸送介質(zhì)含有大顆粒進(jìn)入空腔，容易堵塞部分空腔，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)設(shè)備不能轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)，我們需要清除風(fēng)機(jī)腔內(nèi)的異物，檢查葉輪和葉輪之間的間隙，同時(shí)還要檢查異物落到哪里，防止故障再次發(fā)生。

　　④葉輪受損

　　由于破壞了羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪，使葉輪和葉輪相互咬合而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的話，我們應(yīng)該重新檢查一下。

　　⑤軸承損壞。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在軸承損壞時(shí)，很容易引起風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的變化，出現(xiàn)葉輪摩擦的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這是引起風(fēng)機(jī)間隙變化的間接原因，也是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的常見(jiàn)原因。

　　⑥零件的變形現(xiàn)象。

　　這主要是采購(gòu)的質(zhì)量不合格，有一部分風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商一味地降低成本，導(dǎo)致部件強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，同一型號(hào)價(jià)格不同，很可能存在鑄件厚度和軸頸過(guò)細(xì)等問(wèn)題。另外，羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間放置，也會(huì)引起零件一定變形。

　　⑦電動(dòng)機(jī)損壞。

　　長(zhǎng)時(shí)間閑置的設(shè)備電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，我們應(yīng)該檢查電機(jī)，然后排除故障。

　　無(wú)論是哪一種原因，其實(shí)我們只要日常的維修保養(yǎng)做好是能夠盡可能的避免問(wèn)題的產(chǎn)生。

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羅茨風(fēng)機(jī)卡死了原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過(guò)高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

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羅茨風(fēng)機(jī)卡死了原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障原因及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手，這種現(xiàn)象是屬于非正常現(xiàn)象，具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn)：

　　(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

　　(2) 風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

　　(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

　　(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

　　針對(duì)以上問(wèn)題的解決方案如下:

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或消音器的堵物，定期清理過(guò)濾器;

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

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