羅茨風(fēng)機(jī)拆軸承卸視頻6：專注于羅茨風(fēng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承應(yīng)該如何拆卸呢，今天小編就和大家來談一下：

　　①拉力拆卸法

　　軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開始的。如圖4-31所示，軸承座法蘭上也常留有2~4個專供拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時，先拆去軸承座與墻板間的連接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，隨即可將軸承座從墻板接合面上頂開。在軸承座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸下來，則與軸承的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。

　　（a）不可分離軸承（b）單向可分離軸承（c）雙邊可分離軸承

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承（座）拉力拆卸法

　　1一軸承外圈；2一滾動體；3一軸承內(nèi)圈；4一軸；5一軸承座；6一螺釘；7一軸承擋邊

　　a.深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承均為雙向不可分離型軸承，其外圈總是拖著內(nèi)圈一齊移動[上圖（a）]；內(nèi)圈帶單擋邊（或外圈帶單擋邊）的圓柱滾子軸承為單向可分離型軸承，當(dāng)擋邊裝在軸承座里側(cè)時[上圖（b）]，外圈將通過滾動體帶動內(nèi)圈一道移動。由于軸承與軸為過盈配合，這樣拆卸，滾動體和內(nèi)、外圈滾道都有可能因受力而發(fā)生永久變形。為避免軸承損壞，拆卸時應(yīng)緩慢地盤動轉(zhuǎn)子，使內(nèi)、外圈作緩慢的相對旋轉(zhuǎn)，以便將負(fù)荷均勻分布到滾道的各個部位，而不是集中在少數(shù)接觸點上。b.雙向可分離型軸承，比如圓柱滾子軸承[上圖（c）]，其外圈隨軸承座一道拆卸下來之后，內(nèi)圈仍然留在軸上。此時。可以將拉馬鉤在內(nèi)圈上，用絲桿頂著軸端中心孔，慢慢地旋動絲桿，使內(nèi)圈逐步向外移動，最終將它拆卸下來。對于留在軸承座里面的外圈，由于兩者配合較松，一般為間隙配合或過渡配合，因此很容易進(jìn)行拆卸。一般，將軸承座法蘭口向下，用銅棒敲擊其尾端，就可使外圈振落下來。

　　②加熱拆卸法

　　如果軸承尺寸較大，為易于拆卸，可對內(nèi)圈進(jìn)行加熱（如下圖所示）。

　　內(nèi)圈的加熱拆卸法

　　1一拉馬；2一金屬綁線；3一石棉繩

　　加熱前，用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來，然后將加熱到100℃左右的熱油澆到軸承內(nèi)圈上，使其內(nèi)孔脹大。從開始澆油起，經(jīng)過3min左右、最多不超過5min，就要立即開始拆卸。否則，熱量傳到軸上，軸膨脹起來，拆卸就困難了。

　　③特殊拆卸法有些情況下，軸承需要采用特殊方法進(jìn)行拆卸。

　　a.如果軸承內(nèi)圈與軸的配合部位銹死，用上述方法難以拆卸，可以先將銹死部位置于煤油中浸泡10h左右，然后再用常規(guī)方法進(jìn)行拆卸。

　　b.如果軸承已經(jīng)損壞，不打算繼續(xù)使用，而內(nèi)圈又拆不下來，這時可以用鑿子在內(nèi)圈表面上鑿開一個缺口（見下圖），然后用手錘輕擊內(nèi)圈，使之碎落。

　　破壞性拆卸法

羅茨風(fēng)機(jī)拆軸承卸視頻6：羅茨風(fēng)機(jī)維修拆裝（組圖）技術(shù)達(dá)人p看！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修的問題在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)也有提及到，錦工風(fēng)機(jī)小編也查找過很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò)上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機(jī)故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復(fù)制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風(fēng)機(jī)書籍、風(fēng)機(jī)論文、網(wǎng)絡(luò)雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機(jī)的維修資料，更換風(fēng)機(jī)的種類直接發(fā)表出來，如：離心風(fēng)機(jī)維修知識更換成羅茨風(fēng)機(jī)維修知識，這以上3種形式文章參考價值較小，很多網(wǎng)友的疑問依然沒有得到解決！羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸維修問題咨詢

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關(guān)于齒輪的拆卸注意事項，可以點擊這里：齒輪拆卸動圖

　　4、拆卸的重難點是什么？

　　該機(jī)拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專業(yè)知識和維修條件，錦工風(fēng)機(jī)小編也不反對自行維修。如您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　聲明：該組圖來自海川論壇，由錦工風(fēng)機(jī)小編整理發(fā)表，如有不妥之處請聯(lián)系錦工風(fēng)機(jī)官方客服進(jìn)行刪除，謝謝合作！

羅茨風(fēng)機(jī)拆軸承卸視頻6：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法

　　1.敲擊法:羅茨風(fēng)機(jī)軸承拆卸中敲擊法是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法:利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法:利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機(jī)的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。

　　若是如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承壽命延長措施：

　　羅茨風(fēng)機(jī)運行時，應(yīng)保證油位在油位計的兩條紅線之間。

　　油量過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。

　　潤滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的，加注潤滑油時，應(yīng)將潤滑油加到油位計上線，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降。

　　羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動機(jī)殼容積內(nèi)氣體，達(dá)到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制，可對風(fēng)量進(jìn)行精確控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要；由于采用了變頻技術(shù)，電機(jī)實現(xiàn)軟啟動，不存在啟動電流沖擊；原來沒有使用變頻器時電機(jī)直接啟動，啟動電流高達(dá)200-300A，對電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響。由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動頻率和噪聲，延錦工機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

羅茨風(fēng)機(jī)拆軸承卸視頻6：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸放方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸方法是軸承的拆卸，一百般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個拆卸時使用的工藝螺度孔。拆卸時，先拆去軸問承座與墻板間的螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，隨即可將軸承座答從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承回座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起答移動、也被拆卸。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。 機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　1，拆卸前，應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如羅茨風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時發(fā)生錯誤。

　　2，拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測量其厚度。

　　3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷不要輕易拆開螺栓打出銷子，因為此裝配精度直接影響羅茨風(fēng)機(jī)各部位的間隙。

　　4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成羅茨風(fēng)機(jī)不能正常運行。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆卸難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合，主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸放方法有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

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