煤氣羅茨風機升溫：為什么規(guī)定羅茨風機進口煤氣溫度不超過40度？

　　羅茨風機輸送的介質是清潔空氣，還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等，但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體，再就是易爆氣體，如氫氣，羅茨風機雖然能進行特殊密封做到零泄漏，但是因為氫氣易爆易燃，且很不穩(wěn)定，所以， 很少有廠家愿意制作輸送氫氣的羅茨風機。羅茨風機不僅對輸送介質有一定的要求，對輸送氣體的溫度也有一定的要求，溫度一般超過40攝氏度，羅茨風機就不能進行輸送了會產(chǎn)生很多的問題，下面我們來具體的了解一下。

　　1、溫度為什么不能超過40攝氏度

　　羅茨風機在對氣體進行壓縮時，會產(chǎn)生部分熱量，此熱量再加上氣體本身的溫度，就是羅茨風機出口的溫度，羅茨風機氣體溫度如果超過40攝氏度，出口溫度就會過高，造成其他配件的損壞，如：潤滑油失效，軸承失效等，這對羅茨風機都是由致命的影響。羅茨風機的出口溫度高受哪些因素影響?

　　羅茨風機其他出口溫度的計算方式：進氣溫度+進出口壓差，這只是粗略的計算，并非精確計算。

　　2、輸送煤氣需要進行特殊處理

　　離心風機可以輸送高溫度的煤氣，但是羅茨風機不能輸送溫度較高的煤氣，離心風機與羅茨風機在輸送煤氣此類氣體時，都需要對風機進行防爆處理，否則會出現(xiàn)重大事故，因為需要對風機進行特殊處理，所以，輸送特殊氣體的風機比普通的價格要高一些。

　　3、羅茨風機溫度過高的原因有哪些？

　　羅茨風機溫度過高的原因有很多，例如：故障、操作失誤、進氣溫度過高等，這都是造成羅茨風機機體溫度過高的原因，在之前的文章中錦工風機小編提到這些原因，如果您有興趣可以點擊這里看下。羅茨風機出口溫度不正常是怎樣造成的？

　　我們所生產(chǎn)的羅茨風機，可以用來輸送煤氣沼氣天然氣等，但是溫度需要控制在40攝氏度以下，如果溫度過高則不能進行輸送，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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煤氣羅茨風機升溫：常見問題

　　問：煤氣用羅茨風機哪里做的好啊？

　　答：每個廠家的實力不同，研發(fā)能力、制造水平、售后服務水平都有所差異，我們在選擇廠家的時候，首先根據(jù)自己的型號看廠家能否制造，然后綜合多家評估，選擇性價比較高的企業(yè)。

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煤氣羅茨風機升溫：煤氣輸送羅茨風機

　　原標題：煤氣輸送羅茨風機

　　煤氣輸送羅茨風機

　　煤氣輸送羅茨風機介紹：

　　煤煉成焦炭經(jīng)過干燥脫水、軟化熔融、半焦化和半焦收縮成焦等階段，煤表面吸附的二氧化碳、甲燒等析出。隨著溫度升高，煉焦煤進入軟化和熔化階段。在此階段，大分子碳側鏈斷裂并分解，產(chǎn)生熱解。在形成半纖形成和縮聚開始之前，熱解產(chǎn)生的蒸汽和氣體主要含有甲燒，一氧化碳，化合水和焦泊蒸氣。溫度繼續(xù)升高，放出的氣體中的氫氣和苯蒸氣含量增加。在半焦至焦炭階段，由于焦炭是致密的并且縮聚，因此產(chǎn)生大量的氫氣。在碳化室的特定焦化條件下，上述主要分解產(chǎn)物通過半焦和焦炭紅熱層到達爐壁，然后沿著高溫的爐墻與焦炭之間的空隙到達爐頂空間，通過吸氣管，冷卻和煤氣凈化，化學回收設備等，然后送到用戶的儲氣罐，通過長管和各種設備。為了克服設備和管道的阻力并保持足夠的氣體殘余壓力，需要一個鼓風機。因此，操作穩(wěn)定，噪音低，使用更可靠，并且可以在高壓差下進行長期操作。

　　通過煤氣輸送羅茨風機之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號，控制變頻器的輸出頻率，使得電動機的轉速隨著集氣管壓力的變化而變化。因為軸功率與轉速的立方成正比，而有功功率的輸出呈立方下降，所以極錦工降低了電動機的能耗，而且提高了煤氣輸送環(huán)節(jié)的自動化程度。變頻器可以在自動(即通過壓力信號來調節(jié)輸出頻率)和手動(由人工來設定工作頻率)兩種狀態(tài)下工作，并且具有自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能，當其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時候，能夠由人工切換到另外一種工作方式上去，而不會影響到正常的生產(chǎn)。

　　煤氣輸送羅茨風機原理：

　　三葉羅茨風機是同步雙葉輪壓縮機。每個三葉片轉子由兩個軸承支撐。一利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變。它是一種具有強制氣體傳輸特性的容積式鼓風機。作為回轉式機械，三葉羅茨風機具有相對穩(wěn)定的工作特性。轉子和三葉羅茨風機的轉子，轉子和泵體，轉子和側蓋之間有一個微小的間隙。因此，工作腔中沒有摩擦。與磨損部件接觸時，羅茨風機經(jīng)濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動態(tài)平衡性好。在一周的運行中有六個抽吸和排氣過程，并且容積效率高。本實用新型結構簡單，使用維護方便，無需內(nèi)部潤滑，輸送介質不含油。泵轉子支架采用可靠的防游隙結構，旋轉部件精心平衡，采用高精度斜齒輪。

　　通過安裝在煤氣輸送羅茨風機之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號，控制變頻器的輸出頻率，使得電動機的轉速隨著集氣管壓力的變化而變化。因為軸功率與轉速的立方成正比，而有功功率的輸出呈立方下降，氣體傳動鏈路的自動化得到改善。所以極錦工降低了電動機的能耗，而且提高了煤氣輸送環(huán)節(jié)的自動化程度。變頻器可以工作在兩種狀態(tài)：自動（即使用壓力信號設置輸出頻率）和手動（設置手動中的工作頻率），并具有在自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能。一種工作方式是在檢查或發(fā)生故障時，可以手動更改為另一種工作方式而不影響正常生產(chǎn)。

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