電動鼓風機工作原理圖：江蘇華能風機有限公司

　　這種分類方法既按原理、作用又按結(jié)構(gòu)劃分，是國內(nèi)、國際常用的分類方法。一般分為九個大類：

　　直行程氣動調(diào)節(jié)閥

　　直行程氣動調(diào)節(jié)閥

　　(1）單座調(diào)節(jié)閥；

　　(2)雙座調(diào)節(jié)閥；

　　(3)套筒調(diào)節(jié)閥；

　　(4）角形調(diào)節(jié)閥；

　　(5)三通調(diào)節(jié)閥；

　　(6）隔膜閥；

　　(7）蝶閥；

　　(8）球閥；

　　(9）偏心旋轉(zhuǎn)閥。前6種為直行程，后三種為角行程。

　　這九種產(chǎn)品亦是基本的產(chǎn)品，也稱為普通產(chǎn)品、基型產(chǎn)品或標準產(chǎn)品。各種各樣的特殊產(chǎn)品、專用產(chǎn)品都是在這九類產(chǎn)品的基礎上改進變型出來的。

　　公司產(chǎn)品品種齊全,主要有大型工業(yè)通風機、鼓風機,高、中、低壓離心通風機,環(huán)保專用鼓風機,排塵風機,高溫風機,防爆、防腐風機,軸流通風機,空調(diào)專用風機,非標風機等五十多個系列,六百多種規(guī)格。公司除生產(chǎn)一般用途通風機以外，與華中科技大學、錦工理工大學、廈門大學及合肥通用機械研究院等性較強院校的相關(guān)緊密結(jié)合，在高溫風機（1100℃以內(nèi)）、耐磨風機（含塵量不大于400g/m3，單粒直徑小于0.2）、防爆風機（非鑄鋁轉(zhuǎn)動件，且轉(zhuǎn)動慣量減小至常規(guī)產(chǎn)品的三分之一）、高壓通風機（單級壓升30Kp，且流量小于1000m3/h）、特殊氣體輸送風機（如氮氣、煤氣、CCl4、四芙親腩）、強腐蝕性氣體輸送風機（如HCl、SO2）等單一或復合出現(xiàn)情況下，進行了多次成功研制，積累了大量寶貴經(jīng)驗，在為廣大用戶解決棘手問題的同時，還經(jīng)常為風機生產(chǎn)廠家提供技術(shù)咨詢，以期更好更多更方便地為廣大用戶服務。

　　調(diào)節(jié)閥的定期校驗

　　調(diào)節(jié)閥預見性維護工作尚未開展的單位，應對調(diào)節(jié)閥進行定期校驗。定期校驗工作是預防性維護工作。

　　根據(jù)不同工藝生產(chǎn)過程，調(diào)節(jié)閥的定期校驗應有不同的校驗周期。可結(jié)合制造商提供的資料確定各調(diào)節(jié)閥定期校驗的周期。通常可在工藝生產(chǎn)過程進行大修的同時進行。一些調(diào)節(jié)閥應用在高壓、高壓降或腐蝕性較強的場合時，檢驗周期要縮短。

　　檢驗的內(nèi)容主要是調(diào)節(jié)閥靜態(tài)性能測試，必要時可增加相應的測試項目，例如調(diào)節(jié)閥流量特性的測試等。定期校驗需要有關(guān)測試設備和儀器，還需要有更換的部件，因此，通常可委托制造廠商完成。

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電動鼓風機工作原理圖：純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制電路與工作原理

　　北汽純電動汽車的空調(diào)壓縮機由高壓電驅(qū)動，壓縮機控制器安裝在壓縮機上，受整車控制單元（VCU）控制。壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑循環(huán)的動力。壓縮機的故障有機械故障和電氣系統(tǒng)故障，電氣系統(tǒng)故障又分為高壓電故障和低壓電故障，壓縮機的高壓上電受到低壓電控制。空調(diào)壓縮機高壓電不能上電，無法正常工作，往往是由于低壓控制系統(tǒng)的故障引起的。因此，空調(diào)壓縮機的電氣故障診斷重點應從低壓電路控制系統(tǒng)著手。當然壓縮機的故障診斷關(guān)系到高壓電，從業(yè)者一定要有相應的高壓從業(yè)資格證，遵守高壓維修的相關(guān)規(guī)范，才能確保人身安全。

　　一、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

　　電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)動力汽車基本相同，由壓縮機、、、冷卻風扇、鼓風機、膨脹閥、和高低壓管路附件、傳感器等組成，如下圖所示。傳統(tǒng)汽車壓縮機由發(fā)動機傳動帶通過電磁離合器帶動，而電動汽車采用電動壓縮機，電動壓縮機由動力電池提供高壓電驅(qū)動。

　　二、純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制原理

　　VCU采集到空調(diào)A/C開關(guān)信號、空調(diào)開關(guān)信號、蒸發(fā)器溫度信號、風速信號以及環(huán)境溫度信號，經(jīng)過運算處理形成控制信號，通過CAN總線傳輸給空調(diào)控制器，由空調(diào)控制器控制空調(diào)壓縮機高壓電路的通斷，如下圖所示。

　　三、北汽EV汽車空調(diào)電動壓縮機的控制電路

　　北汽EV汽車空調(diào)電動壓縮機電路原理如下圖所示。

　　空調(diào)繼電器控制壓縮機12V低壓電源，低壓電源電壓是空調(diào)壓縮機控制器的通信信號傳輸及控制功能得以正常運行的可靠保證。整車控制器（VCU）通過數(shù)據(jù)總線“CAN-H、CAN-L”與空調(diào)壓縮機控制器相連接，再由壓縮機控制器控制空調(diào)壓縮機的高壓電源線“DC+與DC-”通斷。高壓互鎖信號線在高壓上電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓電在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性。

　　空調(diào)壓縮機的高壓線束與低壓線束相互，線束的各個端子定義如下圖所示，其中高壓端子B與DC+對應，為高壓電源正極；A與DC-對應，為高壓電源負極。

　　空調(diào)壓縮機低壓連接器

　　空調(diào)壓縮機高壓線連接

　　電動壓縮機引腳定義如下表：

　　四、電動空調(diào)壓縮機的工作原理

　　空調(diào)壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)的動力，當空調(diào)系統(tǒng)工作的時候壓縮機使制冷劑在制冷系統(tǒng)中正常循環(huán)流動，實現(xiàn)制冷。一旦壓縮機有故障不能正常工作，空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)則無法運行，當然也就無法制冷。因此壓縮機就像汽車的發(fā)動機、人體的心臟，是空調(diào)系統(tǒng)動力的源泉。如下圖所示為北汽EV純電動汽車空調(diào)壓縮機的結(jié)構(gòu)，壓縮機及其控制器連接在一起，形成整體結(jié)構(gòu)。

　　渦旋式壓縮機包括一個定渦盤和一個動渦盤，這兩個相互嚙合的渦盤，其線型是相同的，它們相互錯開180°安裝在一起，即相位角相差180°。

　　渦旋式壓縮機的基本構(gòu)造和工作原理如下圖所示，其定渦盤固定在機架上，而動渦盤由電動機直接驅(qū)動。動渦盤是不能自轉(zhuǎn)的，只能圍繞定渦盤做很小回轉(zhuǎn)半徑的公轉(zhuǎn)運動。當驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)帶動動渦盤公轉(zhuǎn)時，制冷氣體通過濾芯吸入到定渦盤的外圍部分，隨著驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)，動渦盤在定渦盤內(nèi)按軌跡運轉(zhuǎn)，使動、定渦盤之間形成由外向內(nèi)體積逐漸縮小的六個腔：A腔、B腔、C腔、D腔、E腔和F腔，制冷氣體在動、定渦盤所組成的六個月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮，最后從定渦盤中心孔通過閥片將被壓縮后的制冷氣體連續(xù)排出。

　　渦旋式壓縮機的基本構(gòu)造和工作原理

　　在壓縮機整個工作過程中，所有工作腔均由外向內(nèi)逐漸變小且處于不同的壓縮狀況，從而保證渦旋式壓縮機能連續(xù)不斷地吸氣、壓縮和排氣。雖然渦旋式壓縮機每次排出制冷劑的氣量較小（排出量為27~30cm3），但由于其動渦盤可進行高達9000~13000r/min的公轉(zhuǎn)，所以它的總排量足夠大，能滿足車輛空調(diào)制冷的需求，當然壓縮機的功耗也較大，可達4~7kW。

電動鼓風機工作原理圖：羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區(qū)別以及安裝和使用

　　羅茨風機是什么？羅茨風機是一種定容積式風機。該設備具有結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定等特性，它適用于多種用途，在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，基本不需要內(nèi)部潤滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來為大家介紹一下羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區(qū)別以及安裝和使用。

　　羅茨風機的簡介

　　羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風機的工作原理

　　簡單地說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風機就叫做羅茨風機啦。最初羅茨風機的轉(zhuǎn)子是一對兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　1、基本原理

　　羅茨風機是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行，由原動機通過一對同步齒輪驅(qū)動，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

　　2、預進氣原理

　　預進氣壓縮方法，主要是為改善風機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或墻板上的導氣孔口，向其內(nèi)部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

　　羅茨風機的特點

　　1、羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。

　　2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。

　　3、風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

　　4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化。

　　5、風機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風機的運行原理：

　　羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風機的運行原理是當電機通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運動從而達到鼓風的目的。

　　羅茨風機的工作特性：

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風口處的結(jié)構(gòu)，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，風機性能會持久不變，從而可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。另外，風機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。風機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。

　　羅茨風機與離心風機的區(qū)別

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風機一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。

　　2、工作原理區(qū)別：羅茨風機是由主機內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風量。離心風機多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風量和風壓。

　　3、應用上的區(qū)別：羅茨風機因為是擠壓送風，所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風量沒有離心風機高。離心風機的離心力因產(chǎn)品設計不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風量大的特點是羅茨風機所不能替代的。

　　4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風機材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　一、特點和用途

　　1、該鼓風機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現(xiàn)象。

　　2、該鼓風機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。

　　3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。

　　4、使用精密數(shù)控機床生產(chǎn)并對精度管理采取了完善的措施，對轉(zhuǎn)子實施嚴格的校驗，保證了本機運轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

　　5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　6、風機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟部門。

　　羅茨風機的安裝和使用

　　1、不應把風機安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應把風機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。

　　4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風機室外配置時，應設置防雨棚。

　　6、風機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。

　　7、當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項

　　⑴、 應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)、為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　(3)、檢查鼓風機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　(6)、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉(zhuǎn)子，應轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風機空負荷試運轉(zhuǎn)

　　⑴、新安裝或大修后的風機都應經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　⑵、羅茨鼓風機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　　⑶、沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

　　⑷、空負荷運行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　⑴、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。

　　⑵、所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。

　　⑶、風機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。

　　⑷、由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。

　　羅茨鼓風機的維護和檢修：

　　鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　　2、鼓風機機體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風機大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進行檢修。

　　羅茨鼓風機主要故障及原因：

　　1、風量不足

　　①、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　　②、配合間隙有所松動；排除方法為按要求調(diào)整。

　　③ 系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2、電動機超載

　　①、系統(tǒng)壓力變化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　　②、零部件不正常所引起a、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3、溫度過高

　　①、機體a、由于壓比值P出／P進增大b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　　②、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　　③、潤滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳；排除方法為更換。

　　4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　　①、輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　　②、齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　　③、齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。

　　④、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　　⑤、機體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　　⑥、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　　⑦、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5、葉輪與機殼徑向發(fā)生磨擦

　　①、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　　②、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　　③、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　　④、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　　①、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　　②、葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

　　以上，就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風機主要是通過V型帶或聯(lián)軸器帶動主動軸，將機體內(nèi)的氣體由進氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風的作用；如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運用，該設備性能穩(wěn)定，無喘振，使用壽命長；結(jié)構(gòu)相對簡單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風機。

羅茨鼓風機噪聲治理公司 羅茨鼓風機工作的原理是 羅茨鼓風機噪聲控制 專業(yè)的羅茨鼓風機

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